过去十几年，中国的汽车发展非常迅猛，我国已经连续13年成为全球汽车产销量最大的国家，每年的汽车产销量都达到2,500万辆以上，个别年份甚至达到2,800万左右。

而且中国生产的汽车不仅满足国内庞大的市场需求，还有部分产品出口到全球各地。

据中国汽车工业协会统计分析，2023年，汽车出口再创新高，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。2023年12月，汽车出口49.9万辆，环比增长3.5%，同比增长54.3%。2023年，汽车出口491万辆，同比增长57.9%。中国已经正式超越日本成为全球最大的汽车出口国。

而中国汽车之所以能够逐渐发展壮大，并从国内发展到国际，一方面得益于我国汽车的性价比；另一方面是最近几年中国汽车的技术、质量等各方面都有了明显的提升，尤其是在新能源汽车领域，中国很多核心技术更是处于全球前列的位置，所以才能够得到国际市场的认可。

中国轮胎全年产量稳居全球第一

轮胎是汽车不可或缺的一个核心零部件，这对于汽车的稳定性，安全性，舒适性，操控性，操控制等方面都至关重要。

2023年，中国轮胎业表现惊人，全年产量近10亿条，稳居全球第一。在全球经济高通胀背景下，中国高性价比轮胎的显著优势以及海运费回落、欧洲能源价格较高等因素，共同推动了中国轮胎出口的正向增长。

相关数据显示，2023年中国橡胶轮胎外胎产量达到了惊人的9.87754亿条，较上年同期大幅增长15.3%。在全球轮胎销量中，中国轮胎占比高达56.46%，无人能敌。其中，半钢胎和全钢胎作为轮胎行业的主导产品，也取得了显著增长。全年全钢轮胎产量达到1.39亿条，同比增长14%;半钢轮胎产量更是高达5.91亿条，同比增长22%。

虽然目前中国汽车产销量、出口量都是全球第一，而且中国的汽车轮胎全球产量也是第一，但中国的汽车轮胎在全球的地位却相对比较低。

在出口方面，中国轮胎同样展现出强大的全球竞争力。2023年，中国共计出口新的充气橡胶轮胎6.1640亿条，同比上涨11.8%;出口金额达到1501.1265亿元，同比上涨19.5%。其中，山东省作为中国轮胎的重要产区，出口橡胶轮胎达到了923.6亿元，同比增长20.6%。